準確蝸輪減速機配伺服電機

FS系列伺服專用減速機:具有間隙小、效率高、速比大、壽命長、振動低、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、定位準確等特? 點,適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達減速傳動。適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接,如：松下、臺達、安川、富士三菱、三洋、西門子、施耐德等等。 FS系列特點：?1、背隙在5－15弧分，?2、標準中心距: 50; 75; 90; 110;130;150.?3、傳動比：一

2012-04-13 面議/臺

小型雙孔輸出準確蝸輪減速機

FS系列伺服專用減速機:具有間隙小、效率高、速比大、壽命長、振動低、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、定位準確等特? 點,適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達減速傳動。適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接,如：松下、臺達、安川、富士三菱、三洋、西門子、施耐德等等。 FS系列特點：?1、背隙在5－15弧分，?2、標準中心距: 50; 75; 90; 110;130;150.?3、傳動比：一

2012-04-13 面議/臺

伺服馬達配準確蝸輪減速機

FS系列伺服專用減速機:具有間隙小、效率高、速比大、壽命長、振動低、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、定位準確等特? 點,適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達減速傳動。適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接,如：松下、臺達、安川、富士三菱、三洋、西門子、施耐德等等。 FS系列特點：?1、背隙在5－15弧分，?2、標準中心距: 50; 75; 90; 110;130;150.?3、傳動比：一

2012-04-13 面議/臺

步進電機配準確蝸輪減速機

FS系列伺服專用減速機:具有間隙小、效率高、速比大、壽命長、振動低、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、定位準確等特? 點,適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達減速傳動。適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接,如：松下、臺達、安川、富士三菱、三洋、西門子、施耐德等等。 FS系列特點：?1、背隙在5－15弧分，?2、標準中心距: 50; 75; 90; 110;130;150.?3、傳動比：一

2012-04-13 面議/臺

步進馬達配準確蝸輪減速器

FS系列伺服專用減速機:具有間隙小、效率高、速比大、壽命長、振動低、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、定位準確等特? 點,適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達減速傳動。適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接,如：松下、臺達、安川、富士三菱、三洋、西門子、施耐德等等。 FS系列特點：?1、背隙在5－15弧分，?2、標準中心距: 50; 75; 90; 110;130;150.?3、傳動比：一

2012-04-13 面議/臺

伺服馬達配蝸輪減速器

FS系列伺服專用減速機:具有間隙小、效率高、速比大、壽命長、振動低、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、定位準確等特? 點,適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達減速傳動。適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接,如：松下、臺達、安川、富士三菱、三洋、西門子、施耐德等等。 FS系列特點：?1、背隙在5－15弧分，?2、標準中心距: 50; 75; 90; 110;130;150.?3、傳動比：一

2012-04-13 面議/臺

雙輸出軸準確蝸輪減速機

FS系列伺服專用減速機:具有間隙小、效率高、速比大、壽命長、振動低、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、定位準確等特? 點,適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達減速傳動。適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接,如：松下、臺達、安川、富士三菱、三洋、西門子、施耐德等等。 FS系列特點：?1、背隙在5－15弧分，?2、標準中心距: 50; 75; 90; 110;130;150.?3、傳動比：一

2012-04-13 面議/臺

蝸輪減速器可代Dynabox

FS系列伺服專用減速機:具有間隙小、效率高、速比大、壽命長、振動低、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、定位準確等特? 點,適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達減速傳動。適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接,如：松下、臺達、安川、富士三菱、三洋、西門子、施耐德等等。 FS系列特點：?1、背隙在5－15弧分，?2、標準中心距: 50; 75; 90; 110;130;150.?3、傳動比：一

2012-04-13 面議/臺

伺服電機專項使用蝸輪蝸桿減

FS系列伺服專用減速機:具有間隙小、效率高、速比大、壽命長、振動低、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、定位準確等特? 點,適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達減速傳動。適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接,如：松下、臺達、安川、富士三菱、三洋、西門子、施耐德等等。 FS系列特點：?1、背隙在5－15弧分，?2、標準中心距: 50; 75; 90; 110;130;150.?3、傳動比：一

2012-04-13 面議/臺