一些比較關(guān)注玻璃行業(yè)的朋友可能會經(jīng)常聽人提到飛機(jī)上的航空玻璃。我們經(jīng)常會接觸到各類玻璃材料，但由于許多人對玻璃行業(yè)的了解并不夠深入，因而圍繞著它產(chǎn)生了各種各樣的問題。為了幫助大家更深一步了解飛機(jī)擋風(fēng)玻璃的材質(zhì)特點，解決大家的疑惑，我們編撰了這篇文章，并介紹飛機(jī)玻璃為何能調(diào)節(jié)亮度。

一、飛機(jī)擋風(fēng)玻璃的材質(zhì)特點

        航空玻璃是指飛機(jī)駕駛員、帶領(lǐng)員前面的風(fēng)擋玻璃，飛機(jī)機(jī)尾炮塔上的防彈玻璃和航測飛機(jī)照相艙窗玻璃等。航空玻璃是由無機(jī)硅酸鹽玻璃與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系透明材料復(fù)合而成，是飛機(jī)上重要的光學(xué)結(jié)構(gòu)件。根據(jù)各種飛機(jī)的技術(shù)要求，它必須具有多種功能。

        一是作為飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件，必須具有足夠的強(qiáng)度，以承受飛機(jī)座艙壓力、氣動載荷、機(jī)體結(jié)構(gòu)載荷等；

        二是作為透明觀察窗，必須具有良好的光學(xué)性能；

        三是必須具有使用可靠性和長的使用壽命。此外，有些飛機(jī)的玻璃，還要求具有防彈、抗鳥撞的安全性以及防冰去霜、隱身等功能。

二、飛機(jī)玻璃為何能調(diào)節(jié)亮度

        在通常條件下，玻璃是透明的。光致變色玻璃在紫外線或者可見光的照射下，可產(chǎn)生可見光區(qū)域的光吸收，使玻璃透光度降低或者產(chǎn)生顏色變化，并且在光照停止后又能自動恢復(fù)到原來的透明狀態(tài)。一般是在普通的玻璃成分中引入光敏劑生產(chǎn)光致變色玻璃。常用的普通玻璃有鋁硼硅酸鹽玻璃、硼硅酸鹽玻璃、硼酸鹽玻璃、磷酸鹽玻璃等，常用的光敏劑包括鹵化銀、鹵化銅等。通常光敏劑以微晶狀態(tài)均勻地分散在玻璃中，在日光照射下分解，降低玻璃的透光度。當(dāng)玻璃在暗處時，光敏劑再度化合，恢復(fù)透明度。玻璃的著色和退色是可逆和較好的。

        光致變色玻璃的裝飾特性是玻璃的顏色和透光度隨日照強(qiáng)度自動變化。日照強(qiáng)度高，玻璃的顏色深，透光度低；反之，日照強(qiáng)度低，玻璃的顏色淺，透光度高。用光致變色玻璃裝飾建筑，既能使得室內(nèi)光線柔和，色彩多變，又能使得建筑色彩斑斕，變幻莫測，與建筑的日照環(huán)境協(xié)調(diào)一致。

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