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飛機(jī)舷窗為啥是圓的而不是方的?

來(lái)源:建筑玻璃與工業(yè)玻璃 2018/4/26 9:13:19

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中玻網(wǎng)

  大家出去玩坐飛機(jī)的時(shí)候

  總喜歡選擇靠窗的位置

  我們總會(huì)透過(guò)窗戶欣賞

  窗外翻滾的云海和湛藍(lán)的天空

  然而很少有人注意到

  飛機(jī)上的這些舷窗(飛機(jī)上的小窗戶)

  為什么要設(shè)計(jì)成圓形的?

  其實(shí),設(shè)計(jì)成圓形的窗戶

  是一項(xiàng)能救命的工程創(chuàng)新

  如果商用客機(jī)的舷窗

???.jpg

  像你家窗戶一樣設(shè)計(jì)成方形的

  那么在飛行途中

  整架飛機(jī)可能會(huì)面臨解體墜毀的慘劇

  為什么舷窗不設(shè)計(jì)成方形?

  在20世紀(jì)50年代

  有三架飛機(jī)曾解體墜毀

  但這些接二連三的事故并非巧合

  而是因?yàn)楣こ處焸兒雎粤?/p>

  一個(gè)關(guān)鍵的設(shè)計(jì)缺點(diǎn)

  他們采用了方形窗戶

  方形窗戶

  給飛機(jī)高空飛行帶來(lái)了困難

  因?yàn)榇髿鈮毫涂团搩?nèi)的

  壓力略有不同

  這一壓力差導(dǎo)致機(jī)體艙室略微膨脹變形

  此時(shí),機(jī)身材料—窗框會(huì)受壓

  而壓力差隨著飛機(jī)的上升變得越來(lái)越大

  如果是矩形窗戶

  壓力會(huì)堆積在尖銳的角上

  造成玻璃破碎、機(jī)身破裂

  如果是橢圓形窗口

  則能使得壓力更順暢的流動(dòng)

  避免整個(gè)過(guò)程中

  潛在破壞性壓力的不斷積累

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