玻璃種類豐富，能夠滿足不同場合的不同需求。通過調(diào)整制造玻璃的材質(zhì)與工藝，廠家可以讓玻璃材料的性質(zhì)發(fā)生較大的變化，從而使其更加穩(wěn)定耐用。例如常用的鋼化玻璃不但強(qiáng)度遠(yuǎn)超普通玻璃，而且碎片不會(huì)傷人，安全可靠。本文將要介紹汽車側(cè)窗玻璃是什么材料，并說明汽車前擋風(fēng)玻璃如何安裝。

一、汽車側(cè)窗玻璃是什么材料

        汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護(hù)作用。汽車玻璃主要有以下三類：夾層玻璃，鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃，能承受較強(qiáng)的沖擊力。汽車玻璃按所在的位置分為：前擋風(fēng)玻璃，側(cè)窗玻璃，后擋風(fēng)玻璃和天窗玻璃四種。

        前擋風(fēng)玻璃國家強(qiáng)制規(guī)定必須是夾層玻璃，一些低廉的農(nóng)用車前擋仍是鋼化玻璃或區(qū)域鋼化玻璃；側(cè)窗玻璃是鋼化玻璃；后擋風(fēng)玻璃一般是帶電加熱絲的鋼化玻璃。

        鋼化玻璃是將普通退火玻璃先切割成要求尺寸，然后加熱到接近軟化點(diǎn)的700度左右，再進(jìn)行快速均勻的冷卻而得到的（通常5-6MM的玻璃在700度高溫下加熱240秒左右，降溫150秒左右。8-10MM玻璃在700度高溫下加熱500秒左右，降溫300秒左右�？傊�，根據(jù)玻璃厚度不同，選擇加熱降溫的時(shí)間也不同）。鋼化處理后玻璃表面形成均勻壓應(yīng)力，而內(nèi)部則形成張應(yīng)力，使玻璃的抗彎和抗沖擊強(qiáng)度得以提高，其強(qiáng)度約是普通退火玻璃的四倍以上。

二、汽車前擋風(fēng)玻璃如何安裝

        1.先用平口起子慢慢將擋風(fēng)玻璃周圍的黑色保護(hù)條拆除,再將雨刮器和前擋風(fēng)玻璃下的保護(hù)罩拆除.

        2.用鋼絲條穿過擋風(fēng)玻璃下面的密封膠,一人在車?yán)?一人在外面,來回拉,慢慢將密封膠拉開,直至將整塊擋風(fēng)玻璃周圍的密封膠全部拉開.

        3.用小刀片將車上粘有的黑色密封膠慢慢刮除干凈,然后用砂紙進(jìn)行打磨后清除.直至露出鐵架的顏色.用抹布將新采購的擋風(fēng)玻璃周圍的塵土擦拭干凈.

        4.用買過來的聚氨酯密封膠涂抹在汽車擋風(fēng)玻璃的框架上,盡量成三角形或者菱形,盡量厚點(diǎn).以便可以很好的與玻璃緊密結(jié)合.

        5.安裝擋風(fēng)玻璃時(shí),注意在汽車上有兩個(gè)小支架,是用來撐擋風(fēng)玻璃的,一定要將擋風(fēng)玻璃撐在小支座上.慢慢進(jìn)行擠壓,然后用聚氨酯密封膠再在擋風(fēng)玻璃周圍涂抹一層,用來粘黏黑色的保護(hù)條.

        6.安裝完成后,將雨刮器和下方保護(hù)板進(jìn)行安裝,用透明膠帶將擋風(fēng)玻璃與車頂粘連.完成后不要馬上出行,建議將車放置兩三天,待密封膠完全凝結(jié)為好.

相關(guān)概念

玻璃

        玻璃是非晶無機(jī)非金屬材料，一般是用多種無機(jī)礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長石、純堿等)為主要原料，另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學(xué)組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸鹽復(fù)鹽，是一種無規(guī)則結(jié)構(gòu)的非晶態(tài)固體。廣泛應(yīng)用于建筑物，用來隔風(fēng)透光，屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現(xiàn)出顏色的有色玻璃，和通過物理或者化學(xué)的方法制得的鋼化玻璃等。

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