第三個是我們未來的儲備，康寧現(xiàn)在把所有跟汽車應用有關的玻璃都放到我們這個部門來，這是些研發(fā)項目，暫時沒有全力商業(yè)推廣，而且研發(fā)項目進度不一，我這邊就舉幾個簡單的例子，比如有一個抬頭顯示，正在研發(fā)玻璃產(chǎn)品使抬頭顯示更加銳利、更加清晰，也在研究變色玻璃，讓車窗變著有顏色，還有研究透明顯示，透過車窗看東西，需要顯示就像屏幕一樣可以有一些顯示，變色、抬頭顯示、透明顯示已經(jīng)顯示概念完全，一旦商業(yè)化會跟汽車行業(yè)作為緊密朋友，一起推廣這個產(chǎn)品。

　　記者：怎么在提升用戶體驗？有一些什么樣的目標？

　　王劍波：康寧一直以來做任何業(yè)務，它的思路就是想把這個項目做成研發(fā)導向型的項目，把更多的創(chuàng)新放到里面去，從技術上占據(jù)一個比較好的位置，讓整個事業(yè)部從技術創(chuàng)新這個優(yōu)勢去拉動它不斷往前前進，康寧每年投入的研發(fā)資金為全年銷售額的8%~10%，康寧是大部分國家很早的建立自己的專門一個研發(fā)中心。通過不斷的研發(fā)找準客戶的需求去把產(chǎn)品做的越來越好，讓消費者的體驗比較好，獲得一個市場優(yōu)異優(yōu)勢。

　　車窗這個技術目前為止如果說內(nèi)飾玻璃已經(jīng)是商用化，車窗在中國市場我們正在進行商業(yè)化推廣，但是還沒有量產(chǎn)項目，未來一段時間會把我們運用大新型玻璃車窗，使用到汽車里面去。

　　記者：汽車玻璃未來會有哪些趨勢？

　　王劍波：目前為止大部分國家一年產(chǎn)1億輛車，用TFT屏大概4600萬輛，這個趨勢正在發(fā)生巨大的轉(zhuǎn)變，到2024年，有17400萬屏裝到汽車里邊去，同時現(xiàn)在大部分國家平均下來，單車屏幕面積大概0.2平方英尺，到2024年達到0.32平方英尺，這個材料跟客戶分享的時候，客戶反應迥異。到中國客戶普遍都認為我們太保守，全都是超大屏在車里邊，我們說的是保守數(shù)字，大部分國家平均數(shù)。另外現(xiàn)在車用屏幕蓋板材料超過78%是塑料材質(zhì)，還有20%普通玻璃貼膜的方案，鋁硅玻璃的市場量產(chǎn)比較不多。未來七年發(fā)生天翻地覆的變化，七年之后鋁硅玻璃大約70%，這個趨勢可以用在類比當年手機行業(yè)的變遷。

　　手機原來屏幕所有蓋板材料用的都是塑料，蘋果率先在手機上采用玻璃蓋板材料，現(xiàn)在手機幾乎找不到塑料屏，汽車更新?lián)Q代時間慢一點，但是大趨勢一樣，鋁硅玻璃將成為主流，幾乎量產(chǎn)玻璃都是直板，到2024年之后超過三分之一車里邊觸碰或者屏幕曲面，3D曲面特別大的趨勢帶領這個行業(yè)前進。汽車這個行業(yè)站在屏幕廠和車控廠來看變化非常明顯，之前是嵌入式，慢慢屏幕敞開式，露在外邊。還有以前是單一的屏，看顯示不能交互，現(xiàn)在越來越多可以交互，以前平面的屏2D現(xiàn)在做局面，以前屏往往比較小，現(xiàn)在越來越大。

　　記者：大猩猩玻璃為什么認為未來幾年替代傳統(tǒng)？因為有獨特的特性

　　王劍波：一個是耐熱性，主要以膨脹系數(shù)看，小屏的時候改變不大，這個時候他跟背后屏幕，如果是塑料材質(zhì)和玻璃材質(zhì)有任何差異不重要，因為總體比較小，但是如果用1.5米屏，那么巨大的熱膨脹差距，會對玻璃表面形成巨大的張力，帶來很多的影響，這是重大的原因，導致大屏趨勢必然要求玻璃材質(zhì)，第二個就是預防光線直射穩(wěn)定性，塑料材質(zhì)在紫外線容易變色，而玻璃用十年依然是透明的玻璃，不會發(fā)生變色、老化的情況。

　　防眩光處理是汽車行業(yè)要求非常普遍的情況，隨著大屏出現(xiàn)，防止外面強光照過來反射到司機造成影響，防眩光處理是影響屏幕的清晰度，康寧提供很好的防眩光產(chǎn)品，能夠達到200×300PPI，幾乎達到手機屏稍微差一點分辨率要求。還有耐刮擦，如果用材料材質(zhì)不可避免劃傷它，影響汽車的感受，大猩猩玻璃用十年五年非常耐刮擦，我們強度跟塑料材質(zhì)相比優(yōu)勢明顯。

　　記者：如何做到低成本高質(zhì)量？

　　王劍波：這個很難。這個成本的性能和成本之間的矛盾是客戶做的選擇，客戶選擇性能沒有選擇成本，這是站在客戶的角度去解決這個難點的。