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隨著高新技術(shù)不斷融入汽車(chē)玻璃的生產(chǎn)中,汽車(chē)玻璃性能的不斷提高,車(chē)主對(duì)汽車(chē)玻璃的除霜性、防水性、隱蔽性、防污性等等的要求不斷增加,迫使制造的汽車(chē)玻璃中不斷增添新的功能。以下介紹幾種融入新功能的新型汽車(chē)玻璃。
單面透過(guò)玻璃
這種玻璃我們經(jīng)?梢钥吹剑饕迷谄(chē)的側(cè)窗上。在普通玻璃上用真空涂抹法加上一層金屬鉻、鋁或銥的薄膜制成。這種玻璃可把投射來(lái)的光線(xiàn)大部分反射回去,人坐在汽車(chē)?yán)锟汕逦乜吹酵饷,但?chē)外的人卻無(wú)法看見(jiàn)車(chē)內(nèi)的一切。
憎水玻璃
這種玻璃是在普通玻璃上涂了一層硅農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系氟樹(shù)脂薄膜,它不沾雨水,當(dāng)汽車(chē)以50-60km/h的速度行使時(shí),玻璃表面的雨滴便會(huì)飛濺開(kāi)來(lái),不使用雨刷即可保持較好的可見(jiàn)度。
因此,汽車(chē)前風(fēng)擋玻璃采用這種玻璃,就可省去刮水器。
明暗自動(dòng)調(diào)節(jié)玻璃
它可以按車(chē)外光線(xiàn)的強(qiáng)弱自動(dòng)控制玻璃的明暗度。玻璃表面涂有一層氧化鎳,其下有一層更薄的含水氧化鎳。當(dāng)電流正向流動(dòng)時(shí),兩層透明的氧化鎳被氧化成顏色較深的三價(jià)氧化物,使車(chē)窗變暗;當(dāng)電流反向流動(dòng)時(shí),三價(jià)氧化物又被還原成透明的氧化鎳,使車(chē)窗玻璃變暗。而目前雷克薩斯GS300就裝備了這種玻璃。
電熱風(fēng)擋玻璃
電熱風(fēng)擋玻璃是在組合玻璃的車(chē)內(nèi)側(cè)表面或中間覆以透明的導(dǎo)電膜。在透明膜上通電,使玻璃發(fā)熱,可將玻璃上面的冰霜融化或防止玻璃模糊。在高寒地區(qū)的冬天,汽車(chē)前風(fēng)擋玻璃會(huì)附上一層冰,一般必須用除霜器花很長(zhǎng)時(shí)間除冰,而采用電熱風(fēng)擋玻璃之后,可直接通電加熱,使冰霜在短時(shí)間內(nèi)化為烏有,不會(huì)影響車(chē)內(nèi)人員的視線(xiàn)。因它只需要較小的電流,所以不會(huì)傷人,有效的提高了熱效率和出車(chē)率。這種電熱風(fēng)擋玻璃現(xiàn)在使用廣泛,一般車(chē)型如寶來(lái)、新賽歐等都有,在越野車(chē)、SUV上則更為普遍。
此外目前世界上還出現(xiàn)了各式各樣的五花八門(mén)的汽車(chē)玻璃,如控制雨刷玻璃、顯示器系統(tǒng)玻璃、清污玻璃等等。不過(guò)由于技術(shù)和成本的原因,這些玻璃目前還未在普通的家用車(chē)上出現(xiàn)。
控制雨刷玻璃
有一種玻璃可自動(dòng)控制雨刷,因?yàn)檫@種璃璃具有雨點(diǎn)傳感作用,其傳感器可測(cè)出雨點(diǎn),然后打開(kāi)風(fēng)擋玻璃上的雨刷,并根據(jù)雨量的大小變化,隨時(shí)改變雨刷速度。其原理是:它向風(fēng)擋玻璃發(fā)射一束紅外光,溫度能影響玻璃反射這道光束的能力,這一信息被裝在駕駛員視鏡后面的一個(gè)控制器收到,就能控制雨刷速度。
顯示器系統(tǒng)玻璃
更奇特的是汽車(chē)玻璃還可以作為顯示器系統(tǒng),未來(lái)汽車(chē)路線(xiàn)指南、方位圖等可以從儀表板后面投射到汽車(chē)前風(fēng)檔玻璃上,這樣駕駛員不用看儀表,只須正視前方,就可以看到玻璃上所示各處的信息,既方便又安全。
清污玻璃
近年來(lái),世界上清污玻璃的研究開(kāi)發(fā)引人注目,其原理是利用Tio2觸媒進(jìn)行作用。在汽車(chē)玻璃表面涂敷Tio2薄膜,通過(guò)太陽(yáng)光(紫外線(xiàn))激發(fā),Tio2中產(chǎn)生電子和電子空穴,使水和氧通過(guò),將玻璃表面上附著的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系污垢分解,從而省去了人們清潔汽車(chē)玻璃這種經(jīng)常性的勞動(dòng)。
隱蔽玻璃
隱蔽玻璃是用于游覽車(chē)的一種著色玻璃,有涂敷型和本體型之分。涂敷型即在玻璃外表上涂上一層特殊物質(zhì),因其反射率高,呈現(xiàn)出反射鏡的特征;而本體型是玻璃中熔有著色劑成分,其反射率與普通玻璃相同,但對(duì)可見(jiàn)光有較高的吸收率。隱蔽玻璃的可見(jiàn)光線(xiàn)透過(guò)率約為30%左右,不僅具有隱蔽功能,而且還可降低太陽(yáng)光的入射,免去車(chē)內(nèi)乘客受陽(yáng)光直射之苦,并兼有控制車(chē)廂溫度的作用。
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