一、 8 8夾膠玻璃和8 8鋼化夾膠的區(qū)別

夾膠玻璃是一種性能優(yōu)良的安全玻璃，它是由兩片或多片玻璃用粘結(jié)材料牢固粘合而成。具有透明、機(jī)械強(qiáng)度高、耐光、耐熱、耐寒、隔音和防紫外線等性能，玻璃和粘結(jié)材料相結(jié)合，使夾層玻璃具有良好的抗沖擊性能和破碎時的安全性能。當(dāng)夾層玻璃受到?jīng)_擊破碎時，碎片被粘結(jié)材料站住，只是形成裂紋而不易傷人，還能保持原來的形狀和可見度

特點(diǎn)：

現(xiàn)在市場上隔音效果比較好并且生產(chǎn)技術(shù)也比較成熟的一種隔音窗，與其他玻璃相比，夾膠玻璃具有耐震、防盜、防彈、防爆的性能，銀行窗口的玻璃即是夾膠玻璃。之所以有這些功能與其內(nèi)部構(gòu)造有關(guān)系，具體做法是是兩片或數(shù)片浮法玻璃中間夾以強(qiáng)韌PVB（乙烯聚合物丁酸鹽）膠膜，經(jīng)熱壓機(jī)壓合并盡可能地排出中間空氣，然后放入高壓蒸汽釜內(nèi)利用高溫高壓將殘余的少量空氣溶入膠膜而成。當(dāng)受到撞擊時，夾膠玻璃會碎裂開并粘結(jié)在膠膜上，不會濺出造cheng人員傷害，以此來達(dá)到防彈防爆的要求。相對于中空玻璃隔音窗來說，夾膠玻璃隔音窗對低頻噪聲的治理更加明顯，并且可以防止低頻噪聲使窗戶產(chǎn)生共振導(dǎo)致的噪聲污染。

用途：

汽車領(lǐng)域：夾膠玻璃用來做汽車風(fēng)擋玻璃，即使發(fā)生偶然事故，玻璃被撞碎，單碎片仍粘在PVB膜上，不會飛濺出來傷人；由于碎玻璃不掉落，而且碎片也較大，司機(jī)仍可透過玻璃獲得足夠的視野，汽車仍繼續(xù)行駛。防眩光夾膠玻璃或有過鍍色風(fēng)擋玻璃，可防眩光。電加熱夾膠風(fēng)擋玻璃，可以通電去冰除霜，利于駕駛員觀察外界情況。 航空領(lǐng)域：飛機(jī)風(fēng)擋玻璃廣泛采用全無機(jī)復(fù)合夾膠玻璃、有機(jī)無機(jī)復(fù)合夾膠玻璃等，可以具有、抗鳥撞、防霧、除霜、抗冰雹、防靜電、抗輻射及防彈等性能。 其他領(lǐng)域：一些厚夾膠玻璃，能防水和承受較大的靜壓力，適用于大型水族展覽柜、深水水工窺視窗、靜壓力大的場所、高度真空室的窺視窗以及坦克、潛艇的窺視窗等。

規(guī)格：

適用于常規(guī)的普通夾層玻璃、平鋼化和熱增強(qiáng)夾層玻璃、彎鋼化或彎熱增強(qiáng)夾層玻璃和熱彎夾層玻璃。

2.PVB選用準(zhǔn)則

2.1普通夾層玻璃

普通夾層玻璃是指夾層玻璃的基片為經(jīng)退火處理的浮法玻璃，不包括防彈玻璃、水族館用玻璃及多層夾層玻璃。

普通夾層玻璃PVB厚度的選用遵循下表的規(guī)定：

注：1）基片玻璃厚度的選取以夾層玻璃中基片較厚片的厚度為準(zhǔn)，并且基片的表面質(zhì)量須符合相應(yīng)的浮法玻璃標(biāo)準(zhǔn)。

2）防彈玻璃需經(jīng)gong安部門檢驗(yàn)并記錄備案，其PVB厚度須遵循標(biāo)準(zhǔn)類型不可做更改。

3）水族館玻璃及多層夾層玻璃因其受力狀況、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要針對具體情況通過分析和科學(xué)計(jì)算后再決定PVB膜厚度，在此不做詳述。

2.2平鋼化及熱增強(qiáng)夾層玻璃

鋼化或熱增強(qiáng)夾層產(chǎn)品，由于在鋼化過程中會產(chǎn)生不可避免的玻璃波形和弓形變形，這種變形引起的玻璃之間的空隙將由PVB膜來填補(bǔ)。

該變形國家夾層標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不超過3‰。

平鋼化、熱增強(qiáng)夾層玻璃PVB厚度的選用遵循下表的規(guī)定：

注：1）為保證在質(zhì)保期內(nèi)玻璃不出現(xiàn)邊部脫膠、氣泡，并保證玻璃的安全性能，避免存在安全隱患和日后造成損失，對PVB膜的選用應(yīng)嚴(yán)格。

2）對平鋼化、熱增強(qiáng)夾層玻璃，兩片玻璃厚度相差3mm以上時，因受力結(jié)構(gòu)不合理，不推薦使用該種結(jié)構(gòu)。若堅(jiān)持使用，PVB厚度須在相應(yīng)規(guī)定基礎(chǔ)上增加0.38mm。

3）對于單片鋼化或熱增強(qiáng)夾層玻璃，因存在熱炸裂的不穩(wěn)定因素，且受力結(jié)構(gòu)不合理，不推薦使用該種結(jié)構(gòu)。若堅(jiān)持使用，PVB厚度須在相應(yīng)規(guī)定基礎(chǔ)上增加0.38mm，并對非鋼化或熱增強(qiáng)玻璃的破裂不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

8+8鋼化夾膠玻璃詳談