超低溫深冷處理箱是在產(chǎn)品加工過(guò)程中對(duì)其進(jìn)行冷卻，使生產(chǎn)過(guò)程的安全性和深冷過(guò)程的均勻性顯著增強(qiáng)，那它的工作原理是怎樣的呢？

其采用深冷處理利用冷媒作為冷卻介質(zhì)，對(duì)材料進(jìn)行程序化深冷處理該方法從室溫逐漸降溫至-150°C，然后再逐漸升溫至室溫的這一過(guò)程，采用加熱技術(shù)、控溫技術(shù)和制冷技術(shù)，使程控升溫、恒溫、降溫各過(guò)程均勻穩(wěn)定。以制冷劑，滿足降溫及環(huán)保要求。金屬中大量殘余奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，特別是過(guò)飽和的亞穩(wěn)定馬氏體在處理過(guò)程中會(huì)降低飽和度，析出彌散、尺寸較小，并與基體保持共格關(guān)系的超微細(xì)碳化物，可以使馬氏體晶格畸變減少，微觀應(yīng)力降低，而細(xì)小彌散的碳化物在材料塑性變形時(shí)可以阻礙位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到更好的冷卻效果。

采用強(qiáng)大的制冷、超厚的保溫系統(tǒng)，將箱內(nèi)溫度用更快的時(shí)間冷凍下去，更大限度的創(chuàng)造嚴(yán)酷的冷凍環(huán)境，溫度在-100～-135℃之間，可任意設(shè)定需要的數(shù)值�？捎糜诠I(yè)冷凍裝配等，適用于包容件無(wú)法加熱或加熱零件會(huì)導(dǎo)致零件精度、材料變化、影響其機(jī)械性能的，被包容件(如銷(xiāo)軸、彈性支承軸)可以冷凍的過(guò)盈配合件的裝配。適合各種熱作模具、冷作模具裝配、各類(lèi)變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配、準(zhǔn)確機(jī)械零件裝配、各類(lèi)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子裝配、汽車(chē)機(jī)件、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。

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超低溫深冷處理箱