304不銹鋼軸承是滾動軸承中普通的一種類型�；�本型的304不銹鋼軸承由一個外圈，一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。 不銹鋼軸承類型有單列和雙列兩種，不銹鋼軸承結構還分密封和開式兩種結構，開式是指軸承不帶密封結構，密封型不銹鋼軸承分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓，只起到簡單的防止灰塵進入軸承滾道。防油型為接觸式油封，能有效的阻止軸承內的潤滑脂外溢。

304不銹鋼軸承主要承受徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時，接觸角為零。當不銹鋼軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 ，304不銹鋼軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉速也很高。

304不銹鋼軸承是具代表性的滾動軸承，用途廣泛。適用于高轉速甚至非常高轉速的運行，而且非常耐用，無需經常維護。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉速高， 結構簡單，制造成本低，易達到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣，應用在準確儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業(yè)，是機械工業(yè)中使用廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷，也可承受一定量的軸向負荷。

選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加，承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車制實體保持架，有時也采用尼龍架。

304不銹鋼軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。304不銹鋼軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。

304材質不銹鋼軸承是常用的滾動軸承。它的結構簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當加大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與不銹鋼軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。