LD-DV不等弧彎玻璃鋼化爐(大巴車側(cè)窗)應(yīng)用領(lǐng)域：大巴車側(cè)窗玻璃鋼化生產(chǎn)LD-DV不等弧彎玻璃鋼化爐(大巴車側(cè)窗)加熱方式：上下強(qiáng)制對流加熱方式LD-DV不等弧彎玻璃鋼化爐(大巴車側(cè)窗)適用玻璃：在線、離線Low-E (E=0.02)玻璃、超白玻璃、絲網(wǎng)印刷玻璃、壓花玻璃、著色玻璃、白玻等。LD-DV不等弧彎玻璃鋼化爐(大巴車側(cè)窗)介紹：采用橫向硬軸成型與縱向擺動鋼化技術(shù)，成型段、鋼化段呈“T”

產(chǎn)品介紹：       在成功研發(fā)靠前臺平鋼化設(shè)備后， 針對汽車、家俬行業(yè)對于小規(guī)格彎鋼化玻璃的需求， 蘭迪機(jī)器開始研發(fā)B型彎鋼化設(shè)備； 由于該型鋼化設(shè)備彎鋼化段采用硬軸成型， 也稱為硬軸彎鋼化設(shè)備。       經(jīng)過蘭迪工程師多年不懈努力， 該型設(shè)備的變弧調(diào)弧機(jī)構(gòu)從較初的簡單、手工調(diào)弧， 演變到目前的精密、半自動調(diào)弧，

產(chǎn)品介紹：       雙曲面玻璃的鋼化始于熱彎爐，玻璃在爐內(nèi)加熱，爐外成型、鋼化；玻璃的成型、鋼化、出片分三工位完成，稱為三工位法；目前蘭迪機(jī)器已經(jīng)研發(fā)出利用高壓風(fēng)機(jī)代替空壓機(jī)，并使風(fēng)柵調(diào)節(jié)自動化，更加智能的雙曲面玻璃鋼化爐。配置噴流式強(qiáng)制對流加熱技術(shù)，可鋼化離線Low-E以及其它要求較高的弧形玻璃。      &nb

產(chǎn)品介紹：       在成功研發(fā)靠前臺平鋼化設(shè)備后， 針對汽車、家俬行業(yè)對于小規(guī)格彎鋼化玻璃的需求， 蘭迪機(jī)器開始研發(fā)B型彎鋼化設(shè)備； 由于該型鋼化設(shè)備彎鋼化段采用硬軸成型， 也稱為硬軸彎鋼化設(shè)備。      經(jīng)過蘭迪工程師多年不懈努力， 該型設(shè)備的變弧調(diào)弧機(jī)構(gòu)從較初的簡單、手工調(diào)弧， 演變到目前的精密、半自動調(diào)弧， 是蘭迪受歡迎

產(chǎn)品介紹：       在成功研發(fā)靠前臺平鋼化設(shè)備后， 針對汽車、家俬行業(yè)對于小規(guī)格彎鋼化玻璃的需求， 蘭迪機(jī)器開始研發(fā)B型彎鋼化設(shè)備； 由于該型鋼化設(shè)備彎鋼化段采用硬軸成型， 也稱為硬軸彎鋼化設(shè)備。       經(jīng)過蘭迪工程師多年不懈努力， 該型設(shè)備的變弧調(diào)弧機(jī)構(gòu)從較初的簡單、手工調(diào)弧， 演變到目前的精密、半自動調(diào)弧，

產(chǎn)品介紹：       2013年， 在連續(xù)式平鋼化爐研發(fā)成功以后， 蘭迪將B型硬軸彎鋼化與連續(xù)式鋼化爐組合起來， 形成連續(xù)式B型彎鋼化設(shè)備并在市場獲得成功， 該型設(shè)備可以為汽車側(cè)窗和家俬行業(yè)大批量加工中小尺、規(guī)格一致的單曲面彎鋼化玻璃。 配置噴流式強(qiáng)制對流加熱技術(shù)，可鋼化離線Low-E以及其它要求較高的弧形玻璃。     &nb

產(chǎn)品介紹：       2013年，在連續(xù)式平鋼化爐研發(fā)成功以后，蘭迪將B型硬軸彎鋼化與連續(xù)式鋼化爐組合起來，形成連續(xù)式B型彎鋼化設(shè)備并在市場獲得成功，該型設(shè)備可以為汽車側(cè)窗和家俬行業(yè)大批量加工中小尺、規(guī)格一致的單曲面彎鋼化玻璃。       LD-BL系列連續(xù)彎鋼化爐采用輻射加熱技術(shù)，適用于大批量汽車產(chǎn)業(yè)用單曲面彎玻璃

產(chǎn)品介紹：       雙曲面玻璃的鋼化始于熱彎爐，玻璃在爐內(nèi)加熱，爐外成型、鋼化；玻璃的成型、鋼化、出片分三工位完成，稱為三工位法；目前蘭迪機(jī)器已經(jīng)研發(fā)出利用高壓風(fēng)機(jī)代替空壓機(jī)，并使風(fēng)柵調(diào)節(jié)自動化，更加智能的雙曲面玻璃鋼化爐。       LD-E系列雙曲面彎鋼化爐采用輻射加熱方式，適用于汽車產(chǎn)業(yè)用高品質(zhì)雙曲面彎玻璃的