【中玻網(wǎng)】金屬網(wǎng)帶行業(yè)在整個制造業(yè)當中雖然是一個小行業(yè)，但其所起到的作用是不可低估的。國家的工業(yè)制造業(yè)、汽車工業(yè)要加快發(fā)展，而作為基礎(chǔ)件、零部件之一的網(wǎng)帶行業(yè)就更加需要有一個發(fā)展的超前期，才能適應國家整個工業(yè)的快速發(fā)展。另外，網(wǎng)帶產(chǎn)品規(guī)模品種的擴大、質(zhì)量水平的提高也是機械設(shè)備更新?lián)Q代的需要和配套主機性能提高的需要，因此，整個國家工業(yè)的發(fā)展，彈簧產(chǎn)品是起到重要作用的。
　　
　　隨著我國的汽車、拖拉機、內(nèi)燃機、摩托車、助動車及電氣工業(yè)的不斷發(fā)展，網(wǎng)帶的品種也在逐漸增多，數(shù)量不斷增加。雖然市場需求量非常之大，但我國網(wǎng)帶行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)卻相當讓人勘憂！
　　
　　對于網(wǎng)帶行業(yè)來說，長期以來形成了低檔普通網(wǎng)帶供過于求，高等產(chǎn)品（高度度、高應力、異性件、特種材料）供不應求的被動形勢。目前，我國網(wǎng)帶行業(yè)的產(chǎn)量已趨于飽和，據(jù)相關(guān)人士統(tǒng)計現(xiàn)在我國網(wǎng)帶年生產(chǎn)量已達40億件，各類網(wǎng)帶產(chǎn)品共有21個大類，1600多個品種，主要有不銹鋼網(wǎng)帶，輸送網(wǎng)鏈，乙型網(wǎng)帶，鏈條式網(wǎng)帶，鏈板式網(wǎng)帶，長城式網(wǎng)帶，鏈桿式網(wǎng)帶，以及異性網(wǎng)帶等�，F(xiàn)階段我國網(wǎng)帶產(chǎn)品主要以技術(shù)含量低的一般網(wǎng)帶居多，異性件及截面產(chǎn)品等高技術(shù)產(chǎn)品只有少數(shù)規(guī)模大的廠可以生產(chǎn)。以下是引用片段：據(jù)國家統(tǒng)計局資料，1998年行業(yè)企業(yè)數(shù)約為541個，其中合資企業(yè)15個，獨資企業(yè)4個，研究所10個，職工（年平均人數(shù)）37208人（其中工程技術(shù)人員3000人左右），工業(yè)總產(chǎn)值23.48億元，工業(yè)增加值6.8億元，利潤0.57億元，利稅1.7億元，固定資產(chǎn)原值11.57億元，折余價值（年平均余額）7.42億元，出口創(chuàng)匯1000多萬美元，產(chǎn)品21大類，1600多個品種，全員勞動生產(chǎn)率6.3117萬元/人·年。估計全行業(yè)共有1700多家企業(yè)，產(chǎn)量40億件，每年銷售額80億元。
　　
　　網(wǎng)帶行業(yè)在“八五”、“九五”期間發(fā)展是比較快的，尤其是上海、天津、廣州、山東、長春、重慶等地區(qū)發(fā)展較快，其他地區(qū)也有不同程度的發(fā)展，總的來說比其他行業(yè)要好一些。從現(xiàn)在的形勢看，汽車、摩托車、助動車、內(nèi)燃機、電氣、儀器等還要發(fā)展，這些行業(yè)的發(fā)展將會帶動彈簧行業(yè)的發(fā)展。
　　
　　面對宏觀經(jīng)濟形勢，行業(yè)長期積累形成的產(chǎn)品質(zhì)量低、籌備結(jié)構(gòu)松散、開發(fā)能力弱的矛盾進一步脫出，從深層次挖掘，主要是市場、體制和機制方面的問題。由于體制轉(zhuǎn)軌、機制轉(zhuǎn)換滯后，相關(guān)部門干預經(jīng)濟的手段尚未完全轉(zhuǎn)到間接管理、宏觀調(diào)控上來，產(chǎn)權(quán)關(guān)系不明確，權(quán)責尚未理順，大部分企業(yè)還沒有真實成為自主經(jīng)營、自負盈虧的市場經(jīng)濟主體，內(nèi)部運行機制僵化，市場觀念淡薄，缺乏市場意識和競爭意識，難以適應形勢發(fā)展和市場變化的需要。隨著國民經(jīng)濟由賣方市場向買方市場的轉(zhuǎn)變，一些深層次的矛盾，尤其是多年來積累起來的結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出。當前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理表現(xiàn)為：部分行業(yè)生產(chǎn)能力過剩，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理;技術(shù)結(jié)構(gòu)不合理，主要產(chǎn)業(yè)裝備水平低；企業(yè)籌備規(guī)模小而散，缺乏競爭實力和優(yōu)勢，區(qū)域結(jié)構(gòu)趨同，未能體現(xiàn)比較優(yōu)勢和協(xié)作效益。