市場經(jīng)驗奇缺卻居然被賓利北京看中，短短半年后又由普通員工升為市場部經(jīng)理，再半年，更升任為賓利北京市場總監(jiān)。
　　
　　曹樹澎正享有著很多人幾乎不敢夢想的一切。而在加入賓利北京之前，她較多的工作經(jīng)驗是做空姐。如今，她又開始了為下一階段的職業(yè)生涯做準(zhǔn)備。
　　
　　連連升職依靠的是怎樣的魔力？曹樹澎自己并沒找到公式，但她的行動給出的答案是：上進(jìn)、敬業(yè)、有經(jīng)驗化，以及管理好上司。
　　
　　“外行”也是敲門磚
　　
　　2005年，曹樹澎在賓利北京市場部職位的誘惑下心懷忐忑，猶豫不決。在此之前，她做過8年的空姐，雖然取得了MBA學(xué)位，并有短暫的企業(yè)工作經(jīng)歷，但在市場經(jīng)驗上，她顯然還過于稚嫩。
　　
　　正如她自己所料，她的簡歷受到了賓利北京公司高層的質(zhì)疑。幸虧這是一個普通的職位，面試時，溝通特別重要。較后一關(guān)面試，總經(jīng)理問她：“你能為市場做什么創(chuàng)新？”這個問題讓曹樹澎的腦子一片空白。
　　
　　曹樹澎特別誠懇但又非常自信地對他說：“我還沒有進(jìn)入市場部的工作，我以前的市場經(jīng)驗都很少，我確實說不出來。但我相信，只要我在這里工作兩三個月，我一定會有想法。”后來的事實驗證了曹樹澎的自信。
　　
　　2005年11月，賓利北京舉辦了一個新車型的新聞發(fā)布會，通常情況下這會由公關(guān)公司來完成。但是，由于時間比較緊，一時沒有找到合適的公司，曹樹澎只找到一個布展公司做現(xiàn)場裝飾，其他所有的活動都是她一個人主持籌辦的：新聞發(fā)布會的記者是她一個一個打電話請來的，新聞簡報也是她親力親為的成果。幾個小時后，她又在另一個場地做了200人規(guī)模的嘉賓活動——新車揭幕儀式。
　　
　　“那天，我簡直成了機(jī)器人，腦子里全是工作，精力高度緊張。因為對每一個細(xì)節(jié)都要了如指掌，包括主持人的串臺詞。”曹回憶說。
　　
　　這次活動使公司對她刮目相看，很快她就得到提升。半年后總監(jiān)職位空缺，她順利地成為繼任者。
　　
　　事實上，這要感謝她曾經(jīng)的空姐生涯。
　　
　　做空姐非常沒有規(guī)律，每個人必須根據(jù)航班調(diào)整自己。而且國航是半軍事化管理風(fēng)格，公司只給空姐們一輩子一次誤機(jī)的機(jī)會。這使曹樹澎的精力、心理、身體的適應(yīng)能力非常強(qiáng)。
　　
　　更重要的是，空姐這份工作還讓曹樹澎開了眼界。8年期間，她飛了30多個國家，了解了很多國家的文化。同時，自己在頭等艙里和高等客人有過各種交流，他們的思維方式、看問題的高度讓她大獲收益的同時，也讓她感到了巨大的差距，這些都成為她向上提升的動力。
　　
　　2001年，一心想轉(zhuǎn)型做白領(lǐng)的曹樹澎邁出了轉(zhuǎn)型的靠前步——去了一家合資公司。
　　
　　在辦公室里工作的曹樹澎，雖然在為人處事和與人溝通能力方面，確實是比一般的白領(lǐng)高出一籌，但是很快她發(fā)現(xiàn)自己欠缺太多做白領(lǐng)的基本技能，比如計算機(jī)的使用。她再一次強(qiáng)烈地感覺到：要充電，要武裝自己。
　　
　　2002年，曹樹澎又一次辭職，準(zhǔn)備報考中加工商學(xué)院。入學(xué)考試前，學(xué)院給每位報名者發(fā)了一份入學(xué)考試提綱，有些人一看到提綱太難了，被嚇退了。由于該學(xué)院采用全英文授課方式，她不得不用半年時間，將自己關(guān)在房間里日夜練習(xí)英語。
　　
　　和其他同學(xué)比，曹樹澎的基礎(chǔ)實在單薄。她的同學(xué)都是在外企打拼了5到10年的資歷豐富白領(lǐng)，即使是寫EMAIL都是用英文，日常工作對語言要求較高。曹樹澎懷著有些忐忑的心情去上課，但很快她就和大家拉平了，等到較后一門課時，她已經(jīng)可以一個人承擔(dān)一個小組的工作，為一個模擬的公司撰寫商業(yè)計劃書。
　　
　　獲得MBA學(xué)位，她比別人付出了10倍到15倍的時間和精力，他們是在職，而她是脫產(chǎn)，他們8小時甚至更長時間在工作，而她早晨早早就起來坐在書桌前學(xué)習(xí)。“這兩年，又大又厚的英文書，我足足讀了20本。我這個人不服輸。這個不服輸一定是建立在我認(rèn)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，不一定是別人強(qiáng)加給我的。”曹樹澎說。她堅信：一個人是不是值得尊重，不是因為你的權(quán)力、職業(yè)高低和工作分類，而是因為你能不能敬業(yè)。
　　
　　將有經(jīng)驗“顯微化”
　　
　　曹樹澎的另一個成功秘訣是用有經(jīng)驗主義對待一切工作。較為難得的是，她真實地把有經(jīng)驗主義落到了細(xì)微之處。那是一個小本子。本子上貼著很多縮印件以及她做的筆記，都是些密密麻麻的技術(shù)參數(shù)。
　　
　　女人天生對汽車技術(shù)參數(shù)不敏感，曹樹澎就想了這個笨招，除了晚上睡覺這本子從來不離身。在去會見關(guān)鍵客戶前，她都會在去的路上再拿出來復(fù)習(xí)，在現(xiàn)場她從來沒有露過怯，每每都能對答如流。
　　
　　曹樹澎還拿出另一張紙，那是一份2007年預(yù)算。學(xué)資金出身的她比較嚴(yán)謹(jǐn)，喜歡用數(shù)字說話。關(guān)鍵的問題是，曹樹澎的這份預(yù)算里的每一個項目都準(zhǔn)確到了十位數(shù)。“我不是拍腦門子，這里的任何一個數(shù)字怎么來的，我一定會說得頭頭是道，包括高爾夫球一桿進(jìn)洞的價格。沒讀MBA時，我可能只準(zhǔn)確到千，這樣一個項目沒什么，但數(shù)個項目累計起來偏差可能就非常大。MBA培養(yǎng)了我這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男愿�、多視角思考問題的能力”。
　　
　　目前，曹樹澎正在思考一個公式。她想創(chuàng)造出一個公式來衡量她市場部的工作價值，這個公式能衡量每個活動、每個廣告的回報率，衡量整體市場營銷活動是不是合理。如果總是用人說話，每個人都會主觀。曹樹澎想用客觀的公式說話。
　　
　　有經(jīng)驗主義還體現(xiàn)在另外一個方面——職業(yè)氣質(zhì)。
　　
　　對賓利稍有了解的人都知道，自從1919年以來，賓利車至今仍在英國克魯郡由經(jīng)驗豐富的工匠以手工拼裝，這些工匠的造車手藝亦是代代相傳，經(jīng)千錘百煉令品質(zhì)無缺無瑕。與現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)流水線不同，賓利的克魯郡廠房的生產(chǎn)線每分鐘只移動6英寸，每輛車要花上16至20個星期才能完成。
　　
　　高等的氣質(zhì)來自于背后每個細(xì)節(jié)的打磨，而曹樹澎就像賓利汽車一樣，對細(xì)節(jié)的關(guān)注已成為自己的習(xí)慣，甚至細(xì)微到衣著和不著痕跡的妝容。