一、進氣壓力

空壓機的壓力能是流化床氣流磨中顆粒加速的動力。一般來說，進氣壓力越大，噴嘴出口處的空氣速率越高，顆粒加速獲得的動能也越大，粉碎程度也越大，產品粒度越小。然而，當工作壓力過高（＞0.8MPa）時，噴嘴出口氣流速度隨工作壓力升高而增加緩慢，與此同時，能耗急劇上升；同時，噴嘴入口壓力必須與系統(tǒng)背壓滿足一定的條件時才能使出口氣流速度達到設計的值。進氣壓力越高，顆粒碰撞越劇烈，往往產品的球形度比低進氣壓力下要低，帶有尖銳的棱角。由于粗顆粒的裂紋多，缺陷多，進氣壓力的提高對粗顆粒的粉碎影響大，對細顆粒影響小。

二、分級輪參數(shù)

流化床氣流粉碎機常見的分級裝置是立式分級輪。分級輪的作用是將粉碎腔中細顆粒分級出去形成粉碎產品，粗顆粒則被分級輪產生的離心力帶回粉碎腔中繼續(xù)粉碎，既保證了產品的細度，同時及時將細顆粒分出避免過粉碎。分級輪轉速越大，分級產品也越細。分級輪直接控制產品的粒度，因此是影響產品粒度的一個重要因素，但當進料速率過大，分級輪將過載導致分級輪轉速降低，大顆粒就會進入產品中。

三、進料速率與進料量

在進氣壓力一定的情況下，粉碎腔中的進料量由進料速率和分級輪對細顆粒的移出速率的質量平衡決定。給定一對進料速率和分級轉速，進料量就確定了。進料速率小時，顆粒濃度低，顆粒所攜帶的平均動能大，但顆粒相互碰撞概率低。當進料速率過小時，顆粒粉碎速率可能很低，在極端情況下，氣流磨可能處于一種“空磨”狀態(tài)，幾乎只做無用功。進料速率大時，顆粒濃度上升，顆粒相互碰撞概率增加，但顆粒所攜帶的平均動能降低。當進料速率過大時，顆粒加速及流態(tài)化可能出現(xiàn)問題，還會出現(xiàn)分級機電流上升但轉速降低的過載情況，導致分級產品粒度不穩(wěn)定，出現(xiàn)粗顆粒。因此，對氣流磨而言，存在一個比較好進料速率，使得產品的粒徑最小，分布最窄。

四、噴嘴

在氣流粉碎過程中，顆粒的動能由高速氣流的加速而獲得。認為噴嘴間的加速距離與氣固濃度、顆粒的性質和產品的粒度要求有關。噴嘴到氣流匯聚點的距離越短，顆粒的碰撞機率越大，顆粒碰撞時具有的能量也越大，粉碎速率也就越大。噴嘴的喉部直徑也是影響粉碎的一個重要因素，在相同進氣流量下，較小的喉部直徑產生的氣流速度越大，因而碰撞的能量也越大，粉碎也更劇烈，破碎后顆粒的尺寸往往也更小。在噴嘴設計時要盡可能提高顆粒的動能，相關的研究表明可以提高進氣氣體溫度，使用熱蒸汽或者適當提高噴嘴進口壓力等方式來提高噴嘴出口氣體的動能，使顆粒盡可量在較大速度下實現(xiàn)碰撞，提高顆粒粉碎效果。

五、合適的氣體介質

流化床氣流粉碎機因為其粉碎能力強、粉碎時間短、粉碎純度高等特點，應用于各行業(yè)，針對不同的行業(yè)需求，對于氣體的選擇也不同，例如一些易燃易爆的特殊物料，就可以采用惰性氣體(二氧化碳、氮氣、氬氣)作為粉碎介質。除了惰性氣體外，氣流粉碎的介質還有蒸汽、空氣等。

六、氣固比

物料粉碎時的氣固比不僅是一項重要的技術參數(shù)、也是一項重要的經濟指標。氣固比過小，氣流的動能就會不足致使影響產品細度；氣固比過高，不僅能浪費能源，甚至會惡化某些物料的分散性能。在以過蒸汽為工質時，粉碎煅燒后的堅硬物料，氣固比一般控制在2~4:1；粉碎表面處理后的物料一般控制在1~2:1。

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