近幾年來，人們的生活水平迅速提高，對玻璃這一材料的性能也提出了更高要求。廠家為了增強玻璃的安全性與藝術性，推出了不少新型玻璃產品，功能強大，十分誘人。例如可以用通斷電控制透明度的調光玻璃，相比傳統(tǒng)的磨砂玻璃更加實用。接下來請看汽車膜與建筑膜有何區(qū)別，了解汽車貼膜后需要注意什么。

一、汽車膜與建筑膜有何區(qū)別

        汽車貼膜和建筑貼膜都是玻璃膜，其基本基材都是PET，但PET的結構不同。汽車膜與建筑膜都有安全、防爆、隔熱的功能，但是兩者又有著一些區(qū)別。主要區(qū)別在以下幾個方面：

        1、生產工藝不同：通常由于建筑物是固定不動的，所以用真空鍍鋁的工藝生產的膜，其可見光反射往往很高，同時對太陽能的反射也很高，從而獲得較高的太陽能控制能力。而汽車是不適合貼上反射很高的建筑膜的，因為這樣會導致側窗玻璃反光強烈而影響觀察后視鏡，同樣也會有強烈的眩目光影響來往司機駕駛。

        2、膠質不同：汽車貼膜用的是普通背膠(HPR)，而建筑貼膜大多數(shù)為清原膠(CDF)，建筑膜用的是粘貼性更強的專項使用膠。由于性質不同，汽車貼膜的使用壽命約為3-5年，而建筑膜正常使用為10-20年；如果用普通的汽車貼膜貼在建筑物玻璃上，由于建筑物的長時間暴曬容易很快導致膜的背膠變質，膜層脫落、褪色、龜裂等，嚴重影響建筑物的美觀。

        3、厚度不同：建筑膜的厚度一般都在2mil-16mil之間，而汽車膜通常僅在0.8mil-1.5mil之間。

        4、金屬含量要求不同：汽車膜鎘鎳鈦的含量不能超過5%，建筑膜不能超過2.5%，在此要求下才符合環(huán)保自然整體要求。因為駕駛汽車的一般為成年人和健康人，而且人不可能在汽車內長期生活，而建筑居室中包括有孕婦、嬰兒和老弱病殘之人，稀有金屬的輻射對胎兒、嬰兒的成長存在一定影響，所以建筑膜的稀有金屬含量不能超標，應遵循自然環(huán)保嚴格標準。

        5、汽車膜與建筑膜都能有效阻隔紫外線，但兩者吸收紫外線層的構造不一樣，汽車膜隔紫外線層是高壓化鍍單層；建筑膜隔紫外線層是真空夾層，內含微量元素，可吸收有害光譜，調順光譜。

二、汽車貼膜后需要注意什么

        1、不要用指甲或尖銳物將膜邊緣撥開，以免污物進入；

        2、如有汽泡要在24小時內到有經驗的汽車美容養(yǎng)護店進行處理；

        3、安裝完畢后，3－5天內不要搖下車窗，防止膜邊緣出現(xiàn)翻卷。

        4、不要把粘貼性標簽直接貼到膜上；

        5、車內常備一塊高吸附力的超細纖維擦拭布用于日常擦拭。

        6、安裝后的一個月內，不在車窗上懸掛吸盤式玩偶等物件；

        7、貼膜后，膜與玻璃之間如有云霧狀水霧，請不必擔心，2-3周內它會自然干透消失；

        8、貼膜2-3周后可以清洗，要使用不起毛的布等柔軟物品沾有洗滌靈的水擦試，注意不要夾入砂粒或尖銳顆粒，以免劃傷膜表面，同時也不能用氨基常液進行清洗；

        9、貼膜時，要注意當?shù)氐能嚈z政策法規(guī)，前車窗是否留出三角形區(qū)域。北京市規(guī)定要求透光率達到70%以上才可以。避免驗車是出現(xiàn)尷尬局面。