日常生活中我們經(jīng)常會接觸到各種類型的玻璃材料，除了傳統(tǒng)的平板玻璃以外，還有超白玻璃、高硼硅玻璃等具有特殊性質(zhì)的玻璃材料，以及中空玻璃、夾膠玻璃一類的常用材料。為了讓大家進一步認識汽車安全玻璃，我們搜集資料編排了這篇文章，希望能有所幫助。

一、車窗玻璃不能升降是為什么

        電動門窗的核心元件是玻璃升降器,其升降的基本原理是:在每個車門內(nèi)設置一個可變換運轉方向的直流串激電動機,通過轉換開關,使電動機運轉,經(jīng)安裝在電動機主軸上蝸輪減速后,通過轉筒和鋼絲使玻璃平行地上下滑動.其上端和下端分別設有擋塊,用張緊筒和彈簧保持鋼絲的一定拉力,使機構正常運行.除鋼絲式玻璃升降裝置外,還有杠桿操縱式.

        每扇車門上均裝有一個控制開關,并在駕駛員所在的車門上裝有總開關,總開關一般安裝在駕駛員容易操作的位置上.總開關上設計一個鎖定開關,在鎖定開關接通的情況下,各開關均能操縱所在車門的玻璃;在鎖定開關斷開的情況下,后面兩扇車門的電路被切斷,門上的開關便失去作用,這種設計的目的是為了增加乘坐人員的安全性.

二、什么是汽車安全玻璃

        汽車安全玻璃是汽車被動安全設施之一 ，汽車玻璃必須滿足以下安全因素：良好的視線 、足夠的強度 、意外事故時對乘員起到保護作用。常見的汽車玻璃有以下幾種：調(diào)質(zhì)玻璃 、局部調(diào)質(zhì)玻璃 、層壓玻璃 。

        調(diào)質(zhì)玻璃是將普通玻璃板加熱與淬火而成 ，使其內(nèi)部存有內(nèi)應力 ，這種內(nèi)應力使玻璃具有很高的抵抗物理沖擊的能力 。

        這種抗力比普通玻璃高出4倍 。當受到強大沖擊時 ，將碎成粒狀 ，不致對人產(chǎn)生傷害 。

        此外 ，由于經(jīng)過了熱處理 ，其耐溫度變化的能力增強 。一塊5毫米厚的普通玻璃 ，溫度變化大于70攝氏度就會破裂 。而一塊調(diào)質(zhì)玻璃約能承受170攝氏度的溫度變化 。

        局部調(diào)質(zhì)玻璃是調(diào)質(zhì)玻璃的一種 ，與調(diào)質(zhì)玻璃一樣堅固 。原先開發(fā)來制造汽車的擋風玻璃 ，當它破裂時 ，會形成特殊形狀和大小的碎片 ，以保證駕駛員的安全 。

        層壓玻璃是由兩塊普通玻璃膠合而成 ，中間夾有一層薄膜 ，經(jīng)力度強膠壓制而成 。在破裂時中間夾的薄膜可以防止石塊或其他飛擲物件穿透到另一面 ，亦能防止碎玻璃飛濺 。層壓玻璃可以保證駕駛所需之能見度 。

        除了以上3種玻璃外 ，具有其他特殊功能的汽車玻璃還有：聯(lián)絡方式印痕玻璃 、著色玻璃等 。它們共同的特點是透明度都達到或大于70% 。

相關概念

導軌

        導軌（VAVguide）是由金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導移動裝置或設備并減少其摩擦的一種裝置。導軌又稱滑軌、線性導軌、線性滑軌，用于直線往復運動場合，擁有比直線軸承更高的額定負載，同時可以承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實現(xiàn)高精度的直線運動。導軌表面上的縱向槽或脊，用于導引、固定機器部件、專項使用設備、儀器等。

玻璃

        玻璃是非晶無機非金屬材料，一般是用多種無機礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長石、純堿等)為主要原料，另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸鹽復鹽，是一種無規(guī)則結構的非晶態(tài)固體。廣泛應用于建筑物，用來隔風透光，屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現(xiàn)出顏色的有色玻璃，和通過物理或者化學的方法制得的鋼化玻璃等。有時把一些透明的塑料（如聚甲基丙烯酸甲酯）也稱作農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系玻璃。

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